Главная
Honda
	Civic / Acura Integra
		1. Введение
		2. Инструкция по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения и отопления
		6. Системы питания и выпуска
		7. Электрооборудование двигателя
		8. Системы управления двигателем
		9. Коробка переключения передач
			9.1. 5-ступенчатая ручная коробка переключения передач
			9.2. 4-ступенчатая и бесступенчатая автоматические трансмиссии (ат и cvt)
				9.2.1. Общая информация
				9.2.2. Диагностика отказов АТ / CVT - общая информация
				9.2.3. Проверка и регулировка троса управления дроссельной заслонкой в режиме kick-down (TV-трос) - модели Integra
				9.2.4. Замена и регулировка троса переключения передач
				9.2.5. Регулировка и замена датчика-выключателя положения рычага селектора передач
				9.2.6. Система блокировки - общая информация, проверка состояния, замена и регулировка электромагнита управления
				9.2.7. Проверка и замена электромагнитных клапанов управления блокировками
				9.2.8. Снятие и установка 4-ступенчатой и бесступенчатой автоматических трансмиссий (АТ и CVT)
		10. Cцепление и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

9.2.3. Проверка и регулировка троса управления дроссельной заслонкой в режиме kick-down (TV-трос) - модели Integra

TV-трос служит для сбрасывания газа в момент переключения АТ на пониженную передачу в режиме kick-down, – не следует путать его с тросом привода заслонки от педали акселератора.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Прежде чем приступать к проверке TV-трос, удостоверьтесь в правильности регулировок свободного хода троса акселератора (см. Главу Системы питания и выпуска) и оборотов холостого хода (см. Главу Текущее обслуживание). 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 3. Путем выжимания и отпускания педали газа удостоверьтесь, что рычаг управления дроссельной заслонкой на АТ синхронизирован с тягой акселератора. 4. Если синхронизация нарушена, произведите необходимую регулировку TV-троса (см. ниже). 5. Попросите помощника до упора выжать педаль акселератора и удостоверьтесь, что рычаг привода дроссельной заслонки на трансмиссии имеет незначительный люфт. 6. Отсоедините наконечник троса от рычага. 7. Проверьте свободу хода рычага. В случае выявления точек заклинивания, обратитесь за помощью к специалистам по автоматическим трансмиссиям. 8. Вновь подсоедините TV-трос к приводному рычагу на трансмиссии.

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выполните процедуры, изложенные выше в параграфах 1 и 2. 2. Удостоверьтесь, что рычаг акселератора находится в положении, соответствующем закрытому состоянию дроссельной заслонки. 3. Ослабьте контргайку TV-троса в верхней его части, вблизи корпуса дросселя. 4. Отожмите рычаг привода заслонки в полностью закрытое положение, затем выберите люфт TV-троса путем подтягивания регулировочной гайки. 5. Затяните контргайку. 6. Удостоверьтесь в соблюдении синхронизации и исправности функционирования приводного рычага. Кроме того, проследите, чтобы при полностью выжатой педали акселератора приводной рычаг на трансмиссии имел незначительный свободный ход. Отсутствие небольшого люфта говорит о неисправности рычага или повреждении механизма управления внутри трансмиссии.