Ввиду ограниченности места включить в настоящее Руководство схемы электрических соединений систем электрооборудования всех рассматриваемых моделей не представляется возможным. По этой причине ниже приведены лишь наиболее типичные схемы, позволяющие в максимальной степени подробно разобраться в принципе действия основных систем электрооборудования и бортовых потребителей электроэнергии.
Прежде чем приступать к диагностике отказа какого-либо из контуров, проверьте состояние защищающих его предохранителей и прерывателей цепи (если последние предусмотрены). Удостоверьтесь в полноте заряда батареи и проверьте качество контактных соединений идущих от ее клемм проводов (см. Главу Текущее обслуживание).
При поиске отказа конкретного контура в первую очередь также проверьте качество контактных соединений его электропроводки. При рассоединении электрических разъемов старайтесь тянуть только за их корпуса, а ни в коем случае не за жгут проводов.
Список используемых в схемах аббревиатур
| Латинские | |
| A/C | Кондиционер воздуха |
| A/T | Автоматическая трансмиссия |
| ABS | Система антиблокировки тормозов |
| ACC | Положение замка зажигания при стоянке с включенными приборами |
| ATP | Положение селектора A/N |
| BKSW | Д/выкл. стоп-сигналов |
| CKF | Датчик флуктуаций коленвала |
| CKP | (Датчик) положения коленчатого вала |
| CVT | Бесступенчатая АТ (вариаторного типа) |
| CYP | Датчик положения поршней |
| DIM | Регулятор освещения |
| DLC | Диагностический разъем |
| DRL | Ходовые огни дневного времени суток |
| ECA | Электронная сборка управления |
| ECT | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| ECU | Электронный блок управления |
| EGR | Система рециркуляции отработавших газов |
| ELD | Детектор контроля электрических нагрузок |
| EVAP | Система улавливания топливных испарений |
| FR signal | Сигнал реле отказов |
| GND | Масса |
| IAC | (Клапан) стабилизации оборотов холостого хода |
| IAT | (Датчик) температуры всасываемого воздуха |
| ICM | Модуль управления зажиганием |
| IGN | Зажигание |
| IND | Контрольная лампа |
| LOCK | Положение замка зажигания, блокирующее руль |
| LS | Линейный электромагнит |
| MAP | (Датчик) абсолютного давления во впускном трубопроводе |
| M/T | Ручная коробка переключения передач |
| MIL | Контрольная лампа отказов |
| No | № |
| O2S | Кислородный датчик |
| OR | или |
| PAS | Гидроусилитель руля |
| PWR | Питание |
| RPM | Обороты в минуту |
| RUN | Положение замка зажигания при заведенном двигателе |
| SCS | Электромагнитный клапан управления всасыванием воздуха |
| SLU/SIL | Система блокировки переключения передач |
| SRS | Система дополнительной безопасности (подушки безопасности) |
| START | Положение замка зажигания при запуске двигателя |
| TDC | ВМТ |
| TPS | Датчик/выключатель положения дроссельной заслонки |
| VCC | Вязкостная муфта преобразователя вращения |
| VREF | Опорное напряжение (вырабатываемое ЕСА напряжение) |
| VSS | Датчик/сигнал скорости автомобиля |
| W/ | c ... |
| W/O | без ... |
| CX, DX, EX, HX, LX, MX, VX, SI | Коды оборудования моделей |
| Русские | |
| АТ | Автоматическая трансмиссия |
| ВМТ | Верхняя мертвая точка |
| ГРМ | Газораспределительный механизм |
| Д/В и Д/Выключ | Датчик-выключатель |
| К/В | Кондиционер воздуха |
| К/П | Клапан-переключатель |
| М/выкл. | Микровыключатель |
| П/П | Полупроводник |
| РКПП | Ручная коробка переключения передач |
| Э/М и Э/магн. | Электромагнитный |
| Э/мотор | Электромотор |
Коды обозначения цвета изоляции электропроводки
|
Код |
Цвет |
|
BLK |
Черный |
|
BLU |
Синий |
|
BRN |
Коричневый |
|
GRN |
Зеленый |
|
GRY |
Серый |
|
NCA |
Любой |
|
ORG |
Оранжевый |
|
PNK |
Розовый |
|
PRL |
Пурпурный |
|
RED |
Красный |
|
VIO |
Фиолетовый |
|
WHT |
Белый |
|
YEL |
Желтый |
|
TAN |
Золотистый |
| « предыдущая страница 14.26. Подушки безопасности - общая информация |
следующая страница » 14.27.1. Цепи распределения мощности |